梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：陈婷婷
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
涉事司机均承认违规事实，效显各类偷逃通行费行为均能通过后台大数据稽核精准锁定，车次出口核验、梅平4名司机均对甩挂事实供认不讳，高速挂逃梅平高速叶塘中心站成立专项稽核小组，月打新陂站被现场拦截。击甩完整还原车辆真实行驶路径。费成梅平高速提醒，效显将后方挂车甩下，车次一拆一挂之间，
货车“甩挂”逃费是近年来出现的一种隐蔽性较强的逃费手段。
这套体系在实战中经受住了检验。一辆苏N六型货车在叶塘站以单车头三型货车形式出口。合计追缴金额达14548.7元，
掌上梅州讯 7月，联动巡查、单日追缴差额合计31530.06元。单车追缴通行费差额3070元。7月8日22时31分，通行费大幅缩水。其中仅7月30日当天就连续查处5辆甩挂逃费车辆，部分六轴及以上大型货车在驶入目的地附近服务区后，与此同时，进入7月下旬，7月21日至30日期间，数据追缴”的闭环打逃体系。当班收费员在常规核验中察觉车辆形态与计费信息的异常后，在翔实的通行记录和抓拍图片等证据面前，合规运输，查处工作多点开花、短短半小时内，成功甄别出所有车辆均存在服务区甩挂逃费行为。当班人员敏锐察觉异常，面对确凿的计费异常数据，叶塘中心站与辖区服务区建立了联动协查机制，立即将车辆车牌、切勿心存侥幸。第一时间上报并开展溯源核查。建立了“现场识别—信息核实—数据比对—联动协查”的快速响应机制。持续发力。通过调取入口登记信息、该站稽核小组与现场班组连续对4辆黄牌货车进行精准核验，六型车变成了三型车，刷新了当周的夜间打逃纪录。构建“实地摸排、请广大车主诚信缴费、同步协查挂车位置。追缴通行费合计108625.29元。一经查实将依法追缴追责，皖C、叶塘中心站依托收费稽核平台，
高效的查处成效，苏C、豫P等11辆甩挂逃费车辆先后在叶塘站、联合服务区协同作战，主动配合按实际车型标准补缴通行费。经核查确认该车在叶塘服务区甩下7轴挂车，一周后的7月15日20时08分至20时38分，一旦发现甩挂嫌疑，外观特征等关键信息发送至联合稽查群，